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  2013年，航運業的翻身年？

  2013-02-21

  2012年已經過去，這一年對航運業和國際貨運代理行業來說，是相當令人不滿意的一年。由于歐債危機導致歐洲各國的消費能力大大下降，同時亞洲新興經濟體的經濟發展速度下滑。使得整個2012年的全球進出口總量大大下滑，集裝箱出現供大于求的局面。
  

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  振華港機船在桑托斯遭遇抗議

  2013-02-20

  2月18日凌晨，在桑托斯碼頭，當地的碼頭工人登上中國振華港的機船，阻止工人卸載新的Embraport終端設備。這些設施在桑托斯港口的左岸，由于振華港集團采用了自己的員工裝卸，導致當地的工人不滿，因此發生了登船抗議事件。他們抗議這將給當地造成更嚴重的失業人口。
  

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  春節后港區業務量大大減少

  2013-02-19

  2013年新年剛過，往日繁忙的港區一下子安靜下來，業務量大大下滑。部分船公司調整了船期以應對裝載嚴重不足的情況。部分上海貨代公司也出現了零單的情況。同時大部分船公司的裝載量遠遠低于船舶本身的裝載量，導致很多船公司修改船期。
  

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  漢堡港在2012年業績下降1％

  2013-02-18

  漢堡港處理了2012年的131.9萬噸，比上年同期下降了1%。一般貨物吞吐量為1.2％，下降為91.5萬噸，集裝箱運輸，單位計算，同比下降1.7％，至890萬TEU。散雜貨吞吐量分別為0.4％，為39.4萬噸。載貨貨柜出口380萬TEU（+4.4％），而載貨進口380萬TEU（1.7％）。空集裝箱運輸量同比下降12.1％至120萬TEU。這也顯示漢堡港國際貨運代理的業績下滑。

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  EUROGATE調整在威廉港的時間

  2013-02-17

  由于缺乏成交量，迫使運營商引進新的集裝箱碼頭威廉港短的時間內，EUROGATE已經宣布，使用不足的設施，去年九月，迫使它引進工作，縮短工作時間。管理工作委員會提出申請與工會的談判已經開始。當地的國際貨運代理行業表示擔心，這樣將不利于其業務的開展。

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  馬普托港去年業績創造紀錄

  2013-02-17

  馬普托港去年處理了創紀錄的1500萬噸的貨物紀錄，而官方港口吞吐能力為200萬噸。端口通過比較發現，在2003年處理400萬噸。馬普托港發展公司（MPDC）預測的流量可以達到40百萬噸，早在2020年，莫桑比克將繼續享受一個在世界上發展最快的經濟增長速度。北幾乎保證巨大的液化天然氣（LNG）和煤炭項目的進一步發展，國內生產總值在未來8年將增加一倍以上，同時確保全國交通運輸基礎設施的升級。

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  安特衛普和Rosmorport開展港區間的合作

  2013-02-11

  安特衛普港在未來五年將與俄羅斯的國際港口代理密切合作，安特衛普港國際（PAI），國際安特衛普港務Rosmorport，剛剛在莫斯科簽署的附屬公司，之間的協議為期五年，運行到期后，雙方可以可以續簽。這將大大促進該地區的國際貨運代理行業的發展。

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  曼徹斯特大運河加強了集裝箱駁船運輸服務

  2013-02-09

  沿海Deniz氣田的容量為260 TEU，剝離端口已經部署了相當大的容器后，在曼徹斯特大運河集裝箱服務客戶，其中包括家樂氏，王子食品和金士蘭葡萄酒的需求明顯增加。此前在愛爾蘭海貿易剝離端口子公司沿海集裝箱新船，沿海德尼茲操作，擁有260個標準箱的能力，超過60％，大于莫妮卡160 TEU。

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  馬士基敦促歐盟有害冷藏行動

  2013-02-09

  冷藏集裝箱制造商馬士基集裝箱工業（MCI）的環境法規旨在保護臭氧層，并幫助防止氣候變化的更嚴厲的執法。“我們敦促歐盟委員會，以確保執行現有的歐盟立法冷藏箱的絕緣泡沫，說：”MCI公司首席執行官彼得·Nymand。“這將有利于環境，并幫助歐洲創新和環保的投資回報，”Nymand。

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  馬尼拉國際集裝箱碼頭在洪都拉斯投資

  2013-02-06

  馬尼拉國際集裝箱碼頭近期發表運營報告稱，他們已經在洪都拉斯投資并中標，計劃開展一個新的服務設施。這項計劃和投資得到了當地政府的大力支持。國際公開招標程序的設計，建設，維護，運營，開發一個新的集裝箱碼頭。

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