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  韓國釜山港務局計劃建立更多的泊位

  2013-03-19

  釜山港務局正計劃開發12個泊位，預計到2020年，集裝箱的年處理量能達到500萬個標準箱（TEU），目前世界第五大端口的設計吞吐量計劃提高到將近2100萬個標準箱（TEU）。這將為韓國的國際貨運代理行業的發展帶來新的契機。
  

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  亞洲區域國際貿易往來漲勢強勁

  2013-03-17

  中國與東盟，以及中東和印度的貿易將是拉動集裝箱航運業增長的主要因素，在未來5到10年，在中國，印度尼西亞，印度和中東地區的GDP增長普遍較高的水平下，將成為未來集裝箱行業發展催化劑。航運業的發展也將為國際貨運代理行業的發展帶來新的血液。
  

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  中國海運將把業務開展到澤布呂赫

  2013-03-16

  APM碼頭澤布呂赫終端銷售了24％股權，中國海運將其股份買后將開展海運服務。這將大大有利于中國國際航運的發展，這同時也將為中國的國際貨運代理行業的發展代理新的發展機遇。

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  市場貨量低迷，船公司漲價能堅持多久？

  2013-03-14

  3月15號開始，各大船公司紛紛調整了各航線的運價，漲幅非常的大，讓很多進出口客戶和國際貨運代理公司很是不理解，市場的貨物量現在非常的少，船公司的船舶幾乎全部是不能滿載。為什么船公司要逆勢漲價，而在沒有貨量的情況下，這樣的漲價能堅持多久？
  

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  亞喀巴集裝箱集團完成了第一階段的擴展計劃

  2013-03-13

  在約旦的亞喀巴集裝箱碼頭（ACT），已經完成了第一部分的一個US140M的擴張計劃，旨在提高一倍終端服務的能力。這項工作增加了200m的新碼頭，新船到岸起重機和龍門吊等設施，亞喀巴發展公司（ADC）和APM碼頭（APMT）之間的合資企業。這將為港口服務和工作效率帶來更大的改進。
  

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  3月中旬各大船公司各航線集體漲價

  2013-03-11

  本周開始，也就是3月15號開始，各船公司各航線開始漲價，此次漲價漲幅比較的大，達到USD500/TUE。這樣的漲幅讓進出口公司和貿易公司，以及各大國際貨運代理公司都感到比較的頭疼，這樣的漲幅也將市場帶動的迎來一個航次的爆倉情況。這樣的情況將直接結束，在價格上漲以后。
  

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  美國港口受聯邦預算影響開始計劃裁員

  2013-03-10

  美國港口已經開始感受到影響，計劃裁員，這些都是受到全面的削減聯邦機構的預算的影響。此次裁員，3月1日開始實施的，影響美國海關和邊境保護局（CBP），這將影響所有通過美國港口的出貨量。 CBP還沒有透露將采取的所有步驟，生活在預算削減的性質和時間，但端口的報告說，第一個動作是停止所有加班的CBP官員。
  

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  的里雅斯特參與內河航道和港口項目

  2013-03-09

  在意大利的里雅斯特港口管理局參與的INWAPO（內河航道和港口的升級）項目，該項目的組成部分，歐盟的中歐2007至2013年計劃。由歐洲地區發展基金（ERDF）共同資助，該項目提供的里雅斯特港互動的機會，與歐洲中部的內陸水路系統，以提高貨運市場的不斷擴大。該項目探索這個復雜的系統可以鏈接到的里雅斯特港的水道。
  

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  DFDS航道公司2012年利潤大幅下滑

  2013-03-08

  DFDS航道公司財務報告顯示，稅前利潤下降為2012年的80%。DFDS是丹麥的渡輪營辦商，歐洲最大的近海運輸公司，其利潤從去年的US$130.2M美元下降了26.7M。這不光顯示航運業的不景氣，同時也顯示國際貨運代理行業的發展也面臨相當大的困境。
  

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  奶粉罐氣密性檢查安全漏洞引起關注

  2013-03-07

  在新西蘭，一個神秘的走私可卡因出口集裝箱引起關注，新西蘭巨頭恒天然與新西蘭海關總署在他們試圖找出如何將165公斤可卡因裝進入奶粉罐運往阿爾及利亞的集裝箱。恒天然是世界上最大的貨主之一，并認為一個安全的出口鏈的聲譽至關重要。去年其容器在阿爾及利亞發現毒品時，引起了很大的關注，有懷疑是國際貨運代理環境出了問題。
  

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