走海運的人都會經常遇到這幾個名詞：截關、截單、截港、報關、清關、結關、通關，這就是“三截四關”。這些名詞看起來讓人感覺”臉盲“，在實際操作中該如何區分？
一、截關
是指截止接受報關放行信息的時間，貨物必須要在此時間之前做好進口報關放行的工作，遞交海關放行條（場站收據又稱下貨紙）給船公司。一般顯示為Closing time。
各個船公司都會對裝載的貨物有一個報關的時間期限，通常在開船前4天左右可以進行申報，到開船前的一天或兩天停止接收海關放行信息。
二、截單
指船公司最終更改提單內容的時間，通常稱為提單補料截止時間。之后一般不可再免費更改。也有很多船公司實行一次性補料，之后的任何更改都要收費。一般顯示為SI cutoff。
三、截港
這個是碼頭截止收柜的時間。該時間之前，裝好貨的貨柜可以入碼頭，之后就不可以再進入碼頭。有時也稱截重柜。顯示為CY cutoff 或CY closing。
四、清關
清關是貨運代理行業中常用的口頭術語。這里主要是指與進口相關的報關、報檢、報關文件，運輸、派送等一系列具體操作的統稱。
五、報關
報關是一個具體的動作，一般是進出口收發貨人或者代理人向海關申報具體的貨物信息，不僅指出口海關包括進口。對應的代理人就是代理報關公司。
六、結關
結關是海關放行后的程序。將獲放行的有關資料及貨已裝船的資料送交海關，備案存檔及后續的出口退稅（外匯核銷）等工作。因此結關日是指國際航行船舶于出口前辦完海關手續、結清應付的各種款項，海關準許離港出航的日期。
七、通關
通關即結關、清關的一系列動作的統稱，是指進出口貨物和轉運貨物,進出入一國海關關境或國境必須辦理的海關規定手續.只有在辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續后，貨物才能放行，加工貿易方式下后期核銷完畢，這一系列動作完成后才叫通關。
