國際貨代的急劇擴大，為國際物流提供了廣闊的發展國際物流空間進入新世紀以來，國際貿易高速增長，規模急劇擴大。2000年至2007年，世界貨物貿易的年均增長率5.5%，兩倍于同期世界產出的增長，2007 年國際貿易總額高達28.1萬億美元，貨物貿易量增長了7.5%，比同期世界GDP增速3.5%高一倍以上。
世界總出口額占世界GDP的比重，1980年 僅為21.79%，2001年上升到24.67%，2007年達到34.6%，6年內比重上升了10個百分點，是過去21年增幅的3.4倍多。全球國際貿 易的貨物流程，90%是由海上運輸來完成的。據聯合國貿發組織（UNCTAD）的一份最新研究報告顯示，2006年全球海運總量達到了驚人的74億噸，平 均每天有2000多萬噸貨物在海上流動著，比2005年增長了4.3%。2007年，全球的商船總噸位已超過10億載重噸，比上年增加了 8.6%。波羅的海干散貨運價指數經歷了前所未有的上漲行情，突破了11000點大關，比2006年底的4400點上漲了250％。隨著國際貿易的快速增 長，各國的貿易依存度也不斷上升。2001~2007年，
世界貨代依存度從48.4%提高到69.5%，其中出口依存度從24.1%提高到34.6%。同 期發達經濟體的貿易依存度由46%提高到56.5%，發展中經濟體由57.6%提高到73.4%。世界貿易依存度的大幅度上升，表明了國與國、地區與地區 之間的世界經濟聯系進一步加強，也表明了以國際貿易為基礎的國際貨物流動在世界范圍內更加波瀾壯闊地加快推進。
在經濟全球化的推動下，資源配置已從一個工廠、一個地區、一個國家擴展到整個世界。國際貨代通過現代運輸手段和信息技術、網絡技術，降低了物流成本， 提高了物流效率，在國際貿易和全球資源配置中發揮著越來越大的作用。作為新崛起產業，國際物流正越來越引起人們對它的關注和重視。八十年代前、中期國際物流的突出特點，是在物流量基本不繼續擴大情況下出現了“精細物流”，物流的機械化、自動化水平提高。同時，伴隨新時代人們需求觀念的變化。
國際物流著力于解決“小批量、高頻度、多品種”的物流，出現了不少新技術和新方法，這就使現代物流不僅覆蓋了大量貨物、集裝雜貨，而且也覆蓋了多品種的貨物，基本覆蓋了所有物流對象，解決了所有物流對象的現代物流問題。 出口貨代是我國隨之貿易發展的高速產業，未來的趨勢是高速，創新，綜合性發展！
