在國(guó)際物流中，國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)是一種物流運(yùn)輸方式，物流運(yùn)輸有國(guó)際商務(wù)快遞、郵政小包、海運(yùn)等。國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)是一對(duì)一物流服務(wù)，如中國(guó)到某個(gè)國(guó)家，有針對(duì)性的物流運(yùn)輸服務(wù)。由于國(guó)際物流公司是一對(duì)一的物流服務(wù)，因此在運(yùn)輸時(shí)效方面將更有效率，這是國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)的優(yōu)勢(shì)之一。

與此同時(shí)，國(guó)際物流公司專(zhuān)線(xiàn)也有自身的劣勢(shì)，比較國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)不行的UPS等國(guó)際快遞大公司實(shí)力較強(qiáng)，國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)是將貨物集中運(yùn)輸，沒(méi)有固定的航路和跟蹤信息，因此也存在不穩(wěn)定因素，下面我們來(lái)分享國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)的優(yōu)缺點(diǎn)。

國(guó)際物流專(zhuān)線(xiàn)優(yōu)點(diǎn)

1、承租物品豐富

國(guó)際物流公司可以承接的商品種類(lèi)比較豐富，可以滿(mǎn)足不同產(chǎn)品類(lèi)型的需求。例如，渠道產(chǎn)品、電池產(chǎn)品、化妝品、純電池等物品，都有相應(yīng)的渠道可運(yùn)輸。和一般的物流渠道相比，可郵寄物品的種類(lèi)更多。

2、性?xún)r(jià)比高

國(guó)際物流公司專(zhuān)線(xiàn)是一種性?xún)r(jià)比較高的物流渠道，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是在時(shí)效上，國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)的時(shí)效比商業(yè)其他的空運(yùn)貨物快遞慢一點(diǎn)，比郵政、等快。運(yùn)輸費(fèi)用方面，國(guó)際物流公司專(zhuān)線(xiàn)價(jià)格比其他快遞便宜，和郵政小包的價(jià)格差不多。總體而言，國(guó)際物流公司專(zhuān)線(xiàn)在時(shí)效和運(yùn)價(jià)方面較為平衡。

3、清關(guān)效率高

現(xiàn)在的國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)大多采用關(guān)稅預(yù)付費(fèi)的模式，這種模式其實(shí)可以提高貨物的清關(guān)效率，解決賣(mài)家所擔(dān)心的清關(guān)問(wèn)題，而且清關(guān)效率高，整體物流時(shí)效也就上升了。

國(guó)際物流專(zhuān)線(xiàn)缺點(diǎn)

1、無(wú)標(biāo)準(zhǔn)的賠償制度

相對(duì)于商業(yè)快遞和郵政，國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的賠償規(guī)定。發(fā)生丟失物品的情況沒(méi)有一個(gè)量化的標(biāo)準(zhǔn)，賠償力度較低，托運(yùn)人寄件的風(fēng)險(xiǎn)較大。

2、航班不固定

目前，國(guó)際物流公司專(zhuān)線(xiàn)都是采用集中貨運(yùn)的方式，為了節(jié)約運(yùn)輸成本，許多物流承運(yùn)商并沒(méi)有固定的航班。通常是通過(guò)接收到貨到達(dá)預(yù)估值后再安排航班運(yùn)送。所以可能會(huì)影響貨物的時(shí)效。

3、物流信息不詳細(xì)

由于現(xiàn)在的國(guó)際物流專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)較少，因此跟蹤信息不詳細(xì)，貨主也會(huì)無(wú)法及時(shí)獲取物流信息動(dòng)態(tài)。